A neve é branca ou marrom?

Ahh neve! Quão romantica e poética é essa precipitação e acúmulo de cristais de gelo! Nos contos de fada, a mais bela de todas as mulheres tem a brancura da neve. No fim do ano, é ela que dá o clima natalino. Nos países onde não neva, usa-se alodão, tinta branca, isopor e outros artifícios para fazer de conta que ela está lá. De fato, ficamos encantados toda vez que neva durante o primeiro inverno e as crianças adoram.

Em países cujo inverno é, digamos, "normal", estar nevando significa estar fazendo mais frio. Aqui é o contrário. Como a temperatura fica bem mais abaixo de zero graus, quando está muito frio não neva. Em geral, mais frio que -20°C significa céu azul e solzão, embora este não esquente quase nada. Quando neva é sinal que a temperatura subiu para ao menos -10°C, mas que normalmente fica aproximadamente entre -5°C e +5°C. Ou seja: hora de andar sem precisar de cachecol, gorro e luvas. Se andarmos apressados ou subirmos ladeiras, temos até que abrir o casaco porque suamos! Por isso, acreditem que não é de sacanagem que quando alguém vê a neve e comenta que aqui deve estar muito frio, respondemos: Que nada! Agora está quente!

Diz o folclore da imigração canadense que bastam três invernos para o romance virar desgosto. Também faz parte desse folclore a velha estória da... bem, deixo vocês lerem a estória por vocês mesmos. Eu não simpatizo muito com ela, mas quem vem para cá acaba usando o termo. Aviso que o texto é bem carregado de palavrões, por isso não coloquei-o aqui.

Está perto de terminar o nosso segundo inverno e ainda não acho ruim como dizem. Claro que me incomodo com o tempo que perco tirando a neve de cima do carro, mas acho legal fazer isso. Também nunca tive que cavar para descobrir onde está o carro. Em geral, até agora tem funcionado simplesmente sair com o carro empurrando a neve. Quando atolou, sempre deu certo a técnica de ir para frente e para trás para fazer o caminho. Se tivermos uma casa, também pode ser que eu tenha que tirar a neve da calçada e do estacionamento se não quiser pagar o serviço que faz isso, ou por simples gosto. Dado o volume de neve que cai por essas bandas, uma souffleuse (à neige)/snow blower/"sopradora" de neve passa a ser mais interessante que cavar durante mais de uma hora. Haja costas!

Para dirigir, claro que é mais arriscado, principalmente quando a visibilidade fica reduzida. Mas não sou o único que acha divertido brincar de rallye e dominar as técnicas de direção na neve e no gelo.

Outra faceta da neve que só descobrimos quando chegamos aqui é que como os caminhões do déneigement/remoção de neve jogam terra para que os pneus deslisem menos, a neve fica marrom e tudo fica bem sujo, inclusive o interior dos carros. Também quando fica perto de zero graus, a neve derrete e fica tudo empoçado ou com sluch. Quando eu perguntei no trabalho o que era slush, eles me responderam: Quando um carro passar nela, vai fazer sluch e te molhar todo. Quase que isso aconteceu na semana passada. Escapei por causa do sexto sentido: O do frio! Tome um banho de chuva próximo de zero graus que você vai começar a prever esse tipo de coisas também!  Depois, essa água pode congelar e fazer as armadilhas de gelo extremamente escorregadias.

Dito isso, é bom que saibam que por traz da beleza da Branca de Neve, cada um dos sete anões tem uma opinião diferente sobre o assunto: O Atchim vai reclamar que vai pegar sinusite, o Soneca não vai querer sair da caminha quente, o Zangado vai encadear todos os palavrões québécois porque entrou neve na sua bota, o Feliz vai aproveitar e fazer snowboard e o Mestre vai dizer que é preciso saber ver o lado bom do inverno. O Dunga? Esse eu não sei por onde anda porque não acompanho futebol!